赛车总动员3：极速挑战国语

带女儿一起看的，影厅里基本上都是小孩子加家长的组合。毕竟是动画片嘛。不过这片子其实是中年人拍给中年人看的。

红赛车闪电麦坤上了年纪。后起之秀黑风暴杰克逊技术更先进，动力更强，速度更快，很快便超越麦坤。麦坤不甘落后，打算夺回荣誉。不过在决赛中，他临场决定退居二线，将怀揣梦想、却一直只能做教练车的酷姐拉米雷兹推向赛场。最终酷姐获胜，麦坤接过他当年的导师哈迪逊的衣钵，正式成为酷姐的教练。

影片很能调动情绪，英雄迟暮的伤感，绝地反击的激烈，既动人又抓人。皮克斯的技术更是令人叹为观止，金属的光泽，环境的渲染，几可乱真。

只是，贯穿影片的是双重标准。黑风暴需要得到教训，因为他不尊重前辈；酷姐可以夺得冠军，因为她是我的粉丝。这很有点儿「顺我者昌，逆我者亡」的意味。中年人感慨了一下青春不再，但露出的仍然是胜券在握的微笑。所以呢，世界是你们的，也是我们的，但是归根结底还是你们的——前提是得由我们说了算。

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2017美国动画片《赛车总动员3：极速挑战》，全球累计票房3.83亿美元，定级G，豆瓣评分7.0，时光网评分7.3，IMDb评分6.7，于2011年8月25日引进国内上映。

《赛车总动员》+《速度与激情》+《洛奇4》。本片的剧情像极了史泰龙的拳击片《洛奇4》，厚道朴实的传统赛车手迎战目空一切的高科技赛车，只是片尾结局不同，《洛奇4》中主人公重振雄风，本片则是主人公退居二线、将荣耀留给了他人。

本片和前两部的风格有所不同，第一部重在找寻自我的心路历程，第二部是一部地地道道的火爆动作大片，而本片则是一部纯粹的赛车片，从头到尾都是围绕着赛车，除了城市赛车和赛道赛车，增加了泥地撞车和沙滩赛车的戏份。

本片的水准整体来说低于前两部，中间的剧情部分较长，节奏有些慢、笑点有些少，但片尾决一胜负的高潮戏很好看，节奏明快，紧张激烈、张弛有度。

在第一部惊艳亮相、在第二部中荣升主角的拖车板牙，在本片中戏份极少，变成了可有可无的配角中的配角。

本片的结尾，主人公闪电麦坤由赛车退役成了教练，这一情节设置不知道是否意味着本系列的终结，或者第四部将是闪电麦坤重出江湖的复仇之旅。

值得一提的是，三部《赛车总动员》的中国上映日期都碰巧在8月下旬，第一部为8月22日，第二部为8月24日，第三部为8月25日。

前两部的中文译名都没有副标题，第三部则画蛇添足地加上了副标题，而英文原片名是没有副标题的。国内片商近几年特别愿意故作聪明地给进口电影加上副标题。

《赛车总动员》对汽车拟人化的构思是独创的，在此之前汽车拟人化是以车灯为眼睛，保险杠为嘴巴，而《赛车总动员》则开创性地将风挡玻璃作为眼睛，这使得汽车的表情更加丰富，情感色彩更加传神，角色个性更加鲜明。

本片在CG技术上非常优秀、几无破绽，表情、纹理、运动特性、力学特性、光影效果、物体间的接触和互动.....等体现CG技术水准的元素都非常精良，体现了好莱坞一流的3D动画制作技术。

三部曲的中文译名《赛车总动员》是错误的，赛车只是众多种类汽车中的一类，应该为《汽车总动员》才更为贴切，因为本片实质展示的是汽车王国，所有角色全都是汽车。

今天看完汽车3，胸口堵到现在，麦昆退役了。从麦昆出现到现在十一年，八零年代从刚迈出大学校门意气风发到现在中年危机。

我们已经开始步入上有老下有小的生活了，我们就想麦昆一样也开始有点儿摸不准新生代的脉搏了。我们不得不承认我们开始变老了。所以，当看到麦昆从场上退下来，就像看到自己在人生的跑道上也越来越慢只能等待被超越，面对现实。恐惧感油然而生，憋闷。

Cars 1 is still my favorite, but 今天重看Cars 3，竟然看到忍不住眼泪。

为什么喜欢Cars，喜欢Lighting Mcqueen呢。

研究生同学曾经说，每当没有动力学习的时候，就看一遍“Good Will Hunting”。 I was like , “ really? It’s THAT good ? “. 但，尽管我给了那部电影两三次机会认真的看它，我仍然get不到它—— 我懂每一句对话，懂每个人告诉我的它的意思，但当我看它时，我的思维和感受不会走到那里去。 但是当我看Cars，我看到人生。 那些能看到你的闪光点并支持你的人们，fullfilling of dreams （对梦想的实现）过程中激动人心的时刻，个性各异可爱的好友们，人们对传奇人生的敬意……这一切，这是人生的样子啊！ 所以对我来说，这才是最好的励志电影。 I get it.

喜欢麦昆说：

The racing IS the reward. not the stuff!

I don’t wanna cash in. I wanna feel the rush of moving 200 miles an hour, inches from the other guys, pushing myself faster than I thought I could go! That’s the reward! Mr. Sterling !

也喜欢Cruz说

“But I was the fastest kid in town, and I was gonna prove them wrong!”

虽然最终Cruz那句“ YES！ I Do！”激动人心，但我还是内心希望Mcqueen跑完了这次比赛完完整整的赢得了他的比赛。他值得。 在我的心中，他赢得了这场比赛，同时意识到Cruz也有潜力，然后带领她一起走向了以后的比赛和胜利。 一定是电影时长限制，把这个过程精简了；）

一部比较“正”的动画片本来没有写观后感的必要，但是电影中有一些逻辑瑕疵，我觉得值得说一说。

Cars3主要讲闪电麦坤作为车王遇到了新一代赛车的挑战，麦坤还是遇到困难正面刚的架势，但是却意外的发现了一个被埋没的女赛车拉米雷斯（酷姐），麦坤退位，强推酷姐。一方面宣扬了酷姐不忘初心的精神，即使最初没能成为职业赛车，但是没有离开自己喜欢的事业，当了一名教练，苍天不负有心人，最终在麦坤的帮助下，实现了梦想。另一方面，也是给观众呈现了一个成熟了的麦坤，不仅是那个顽强拼搏的赛车，还是一个学会了“放下”，给别人机会的伯乐。

价值观的东西就没什么说的了。第一个逻辑瑕疵，片中的所谓“新一代赛车”并不是使用了什么新型材料或高级燃料，也没有任何作弊，也就是说从车的角度来看，与老一代的赛车的技术架构是一样的。只不过他们使用了新式的训练方法和训练设备。这本身没有什么不道德啊？但是把黑风暴杰克逊和以他为代表的新一代赛车渲染成以不公平竞争优势来欺负前辈的形象，逼着老赛车无路可走，只能退役。这很奇怪诶，你们也去用模拟训练器不就行了？自己为什么不进步呢？再说你们都是有成绩的赛车，赞助商也有钱，应该更早的使用上最新的训练器材啊？反而是，大家应该学习最先进的方法，为什么运动员的科学训练如此重要，第一避免身体受伤，第二营养和科学的训练能够最大发挥人体机能，创造更好成绩。这就是为什么优秀的运动员都要重金找最顶级的教练。

第二个逻辑瑕疵，比赛中途换人，还理直气壮不违规？无论是赛车运动还是竞技体育，把号码布扔给别人，就可以合法合规的换人比赛了？闻所未闻，这给孩子们一个什么样的引导呢？是不是考试找枪手，也是OK的？因为我的考场座位上只要有一个人，就是没问题的。一个举着公平竞争大旗的战士，自己先玩赖，这属实不能算瑕疵，这是bug。

第三个逻辑瑕疵，酷姐到底靠什么赢的黑风暴？电影中间部分一直交代的是麦坤的训练补救措施，试图追上黑风暴。一个场地赛车跑去海边沙滩练速度，然后又在泥坑撞车大赛里逃过一劫（没看出有什么收获），至于在老莫那里接受的训练，在拖拉机中见缝插针、躲避草垛，在黑森林里躲避障碍，其实就一个训练项，灵活度。另一个就是牵引气流，老莫提了一嘴。最终比赛时，车祸让灵活度的训练发挥了优势，但是速度咋追上的？酷姐怎么就一路向前了，直接怼到黑风暴屁股后面了。太牵强。

当然了作为主要受众的小朋友，能感受到拼搏、不放弃，团队和友谊，以及精美的画面，都是很好的。

又是几年过去了，闪电麦坤已经成为赛场老将，似乎不复当年之勇，而初露头角的小将意气风发。为了在比赛中重新掌握主动，新角色美女赛车Cruz Ramirez成为麦坤指导，同时他也从哈德森博士那里领悟到新的人生赛场的真谛。这个老少皆宜的系列电影已经历了十一年的岁月，创造出了一个充满着汽车文化的拟人化世界，也创造出“闪电”麦昆、板牙等伴随90后成长的经典动画形象。

青春总过得太快，而我们接受这个现实有点慢。 转眼十年已过，第一部汽车总动员上映的时候我才上大一，而现在已经是职场阿姨。

汽车总动员中的麦昆也是一样，皮克斯的动画总是反映着现实的世界，有一点温情又有那么一点无情，就连主角有一天也要褪下主角光环，承受仿若突如其来的衰老、失败。

是我们做错了什么吗？训练不够刻苦专注吗？加班不够多吗？ 为什么我们没那么敢说话了？为什么做事情更保守了？为什么变得老练而缺乏新意？ 时光赋予我们经验的同时，拿走了新鲜和锐气。 我们无处抱怨，因为我们不再年轻。世界不会再听我们的抱怨，每一声叹息也只会如石沉大海，总有那么多一代一代的年轻人对世界投怀送抱，世界是属于他们的。

一开始麦昆还是无法接受这个现实，谁愿意承认自己老了呢？ 第一次被叫阿姨的时候，也想纠正那个不懂事的小孩子应该叫姐姐吧。 诸多不甘心，希望借由新的训练、新的环境、新的设施来弥补。总想着人定胜天，毕竟之前赢过那么多轮。就像纸媒一样，曾经那么辉煌，可现在就连秀场前排做的都是自媒体了。再深度的报道，再精良的拍摄，终究抵不过速读时代的大潮。

管理学中有个特别著名的理论是第二曲线。 讲的是人需要在第一曲线达到顶峰之前开始第二曲线，才有可能保持上升。

万事万物盛极而衰，一旦过了最高点之后变会下滑。 不间断的胜利常常会蒙蔽我们的双眼。很多企业，包括诺基亚在内，在经历第一曲线的成功之时，并没有想到衰败的迅速降临，当他们回首的时候总会叹息，当时我们应该那样做的。却是为时已晚。

不愿意退役的麦昆在参与比赛的时候终于发现，95时代已经结束，更年轻的新一代赛车终将取代他的位置。与其恋恋不舍，不如予以传承。

总体来说，汽车总动员系列不是皮克斯最佳的作品。之所以会出3的原因，大概是衍生品卖得不错，就连电影里也加入这个桥段，麦昆被新老板要求退役，转而去代言挡泥板。不知道还会不会继续出4，但这部传承的主题也算是一份不错的答卷了。

我们无法拒绝岁月的每一份馈赠。 但我们可以选择接受的方式。至少让自己表面上看起来有的选吧。

作为即将被拍在沙滩上的前浪，你的第二曲线，准备好了吗？